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3.9S破百,续航600公里,华人运通重新定义汽车新品类

www.hearinggodcourse.com2019-08-19
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非常好的车2019.8.2我想分享image.php?url=0Mot2d7jOE

对于一些新能源品牌的推出,他们通常利用电动汽车的先天物理优势,迫使一波100公里的加速度来展示抛油环的表现。对于人们关心的综合巡航范围,他们还将使用各种看似更远的里程进行宣传。

3.9秒的100公里加速度和超过600公里的续航里程可以完全与特斯拉的水平相比,在新闻发布会上不到5秒。通过观察几乎所有的新力量很难获得这样的力量数据,但对于中国快车来说,这不是他们追求的焦点。

对于中国快递,他们希望为消费者带来一个新的汽车市场类别,而这次是第一次大规模生产定型,高和HiPhi 1将成为汽车领域的新品类。

如何开设新类别?我们来看看最简单的前灯吧。在目前的普通汽车上,前大灯只是提供照明的设备。此外,中国快车还在头灯上创新地实现了智能照明和高清投影,打造了一类新型汽车大灯可编程智能互动投影大灯。

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在HiPhi 1方面,前大灯成为汽车与人类通信的载体,对温度变得更加敏感。百万像素高亮度投影可以在前方道路上投射实时“光导”信息,实时车速,行人斑马线等。

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作为高清信息交互的显示载体,智能交互式大灯可适应各种路况和不同亮度环境,实现像素级控制和用户自定义,并可配合自动驾驶,增强驾驶辅助功能,开启用于智能汽车和车辆互动。新维度。

完美的互动闭环,营造身临其境的氛围

在门的布局也足够工作,世界上第一个NT门系统,充满仪式的智能门禁系统和高端身份象征,充分尊重六种布局,重新构建豪华坐标,带来极致奢华礼遇。打破豪华车门上方的传统,增加顶部翼门确保后排乘客不必弯腰弯腰,以最优雅的方式进出车辆,给用户带来前所未有的体验。

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进入车内,你会发现HiPhi HiPhi 1有9个互动设计屏幕。关键的三个屏幕是19.9英寸的超大屏幕,16.9英寸的中央控制面板和14.6英寸的仪表板。这三个屏幕基于胶囊概念。互动规划,分为三个主要领域:

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车辆信息中心:14.6英寸仪表,高达330,000像素,为驾驶员提供车速,自动驾驶仪和车辆钥匙信息;

车辆行驶控制中心:16.9英寸中央控制大触摸屏,分为快速接口,操作界面,空调接口等不同区域;

车载娱乐/飞行员中心:第一个驾驶员的19.9英寸触摸屏允许用户查看IMAX屏幕比例的多媒体屏幕,注意驾驶员的路线,并进行视频会议。在半躺式按摩座椅上,它就像是飞机的第一类。

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此外,高和HiPhi 1使用智能触摸板而不是方向盘上的传统按钮。标准流式后视镜提供更宽广,更清晰的视图。 7英寸电子设备位于中控台周围。外后视镜显示,完美替代传统的外后视镜,前后门饰板上的触摸屏,可快速调节空调风量,打开和关闭窗户等。这些屏幕可形成完美的交互式闭环,创造出真正身临其境的用户大气层。

通过新产品类别重新定义汽车

高和HiPhi 1作为新品牌的第一款量产车型,率先提升了汽车,道路和城市的连接能力。整个车辆部署了500多个传感器,5G + V2X通信网络首次实现了车辆和车辆,车辆和基础设施,车辆和网络以及车辆之间的高速互连。

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作为第一款采用5G + V2X的生产型号,HiPhi 1配备了兼容5G技术的OBU(车载单元)车载通信终端,可以执行V2X。 V2X,Vehicle-To-Everything,可以实现车辆与外界之间的信息交互,包括车辆和车辆,车辆和基础设施,车辆和网络,车辆和人员等,以弥补传感器的不足。作为雷达和摄像机,并将车辆驶出信息岛。有时,真正与外界沟通也是最终无人驾驶的必不可少的技术。

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车辆与道路协调是自动驾驶的未来发展方向。高河HiPhi 1从一开始就基于车辆道路协调策略而开发。车辆端的硬件和软件,系统和架构完全适应车辆道路协调的需要。

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在汽车行业加速转型的背景下,中国运通通过新产品类别重新定义了汽车。随着道路智能的扩展,高河HiPhi 1自动驾驶系统将通过5G + V2X车辆道路协调技术与智能道路无缝连接,使高河HiPhi已经达到了自行车L3自动驾驶能力,并将在未来。在无人驾驶之前实现更高阶的自动驾驶性能。

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对于一些新能源品牌的推出,他们通常利用电动汽车的先天物理优势,迫使一波100公里的加速度来展示抛油环的表现。对于人们关心的综合巡航范围,他们还将使用各种看似更远的里程进行宣传。

3.9秒的100公里加速度和超过600公里的续航里程可以完全与特斯拉的水平相比,在新闻发布会上不到5秒。通过观察几乎所有的新力量很难获得这样的力量数据,但对于中国快车来说,这不是他们追求的焦点。

对于中国快递,他们希望为消费者带来一个新的汽车市场类别,而这次是第一次大规模生产定型,高和HiPhi 1将成为汽车领域的新品类。

如何开设新类别?我们来看看最简单的前灯吧。在目前的普通汽车上,前大灯只是提供照明的设备。此外,中国快车还在头灯上创新地实现了智能照明和高清投影,打造了一类新型汽车大灯可编程智能互动投影大灯。

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在HiPhi 1方面,前大灯成为汽车与人类通信的载体,对温度变得更加敏感。百万像素高亮度投影可以在前方道路上投射实时“光导”信息,实时车速,行人斑马线等。

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作为高清信息交互的显示载体,智能交互式大灯可适应各种路况和不同亮度环境,实现像素级控制和用户自定义,并可配合自动驾驶,增强驾驶辅助功能,开启用于智能汽车和车辆互动。新维度。

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进入车内,你会发现HiPhi HiPhi 1有9个互动设计屏幕。关键的三个屏幕是19.9英寸的超大屏幕,16.9英寸的中央控制面板和14.6英寸的仪表板。这三个屏幕基于胶囊概念。互动规划,分为三个主要领域:

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车辆信息中心:14.6英寸仪表,高达330,000像素,为驾驶员提供车速,自动驾驶仪和车辆钥匙信息;

车辆行驶控制中心:16.9英寸中央控制大触摸屏,分为快速接口,操作界面,空调接口等不同区域;

车载娱乐/飞行员中心:第一个驾驶员的19.9英寸触摸屏允许用户查看IMAX屏幕比例的多媒体屏幕,注意驾驶员的路线,并进行视频会议。在半躺式按摩座椅上,它就像是飞机的第一类。

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此外,高和HiPhi 1使用智能触摸板而不是方向盘上的传统按钮。标准流式后视镜提供更宽广,更清晰的视图。 7英寸电子设备位于中控台周围。外后视镜显示,完美替代传统的外后视镜,前后门饰板上的触摸屏,可快速调节空调风量,打开和关闭窗户等。这些屏幕可形成完美的交互式闭环,创造出真正身临其境的用户大气层。

通过新产品类别重新定义汽车

高和HiPhi 1作为新品牌的第一款量产车型,率先提升了汽车,道路和城市的连接能力。整个车辆部署了500多个传感器,5G + V2X通信网络首次实现了车辆和车辆,车辆和基础设施,车辆和网络以及车辆之间的高速互连。

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作为第一款采用5G + V2X的生产型号,HiPhi 1配备了兼容5G技术的OBU(车载单元)车载通信终端,可以执行V2X。 V2X,Vehicle-To-Everything,可以实现车辆与外界之间的信息交互,包括车辆和车辆,车辆和基础设施,车辆和网络,车辆和人员等,以弥补传感器的不足。作为雷达和摄像机,并将车辆驶出信息岛。有时,真正与外界沟通也是最终无人驾驶的必不可少的技术。

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车辆与道路协调是自动驾驶的未来发展方向。高河HiPhi 1从一开始就基于车辆道路协调策略而开发。车辆端的硬件和软件,系统和架构完全适应车辆道路协调的需要。

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在汽车行业加速转型的背景下,中国运通通过新产品类别重新定义了汽车。随着道路智能的扩展,高河HiPhi 1自动驾驶系统将通过5G + V2X车辆道路协调技术与智能道路无缝连接,使高河HiPhi已经达到了自行车L3自动驾驶能力,并将在未来。在无人驾驶之前实现更高阶的自动驾驶性能。

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