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襄阳首座高铁站将全部与城区的自来水管网对接

www.hearinggodcourse.com2019-09-04
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中环水务有限公司高速铁路配套供水工程郝玉珍介绍,DN 400管道总长约2公里。目前已完成1600米,现已通过1600米。

据了解,襄阳东站的位置是由于缺乏自来水供应管道,沿线居民和工人使用地下水生活和生产。为配合高速铁路的建设,中环水务有限公司从5月底开始了高速铁路的供水工程。

由于高速铁路沿线的公路网尚未形成,中环水与高速铁路建设项目部门进行了沟通,提前设计了供水管道铺设方案,并采用了钢管作为供水管道的材料,从而减少后期道路建设对当地供水的影响。

郝玉珍说:“我们所有的项目都使用DN400钢管进行全方位焊接。这个过程在城市地区使用全系列的钢管焊接,因为在供水管道建设完成后,我们还将铺设我们的管道。定位开发,回填和轧制。“

为响应公众对东进新区供水能力的关注,襄阳中环水务公司回应称,今年5月该市的自来水通过唐白河进入东津新区,新区的供水能力可达到每天50,000吨。目前,整个高速铁路的设计供水能力约为每天4000吨。通过水后,不会影响东津新区的供水能力。

“事实上,东津新区的用水量可能是吨。高铁的实际用水量预计为每天4000吨。我们的供水能力可以得到满足,并且使用东京新区后的高铁站。“郝玉珍说。

根据规划,8月10日全长2公里的高速铁路主干道将完全连通。届时,它将为整个高速铁路的建设提供保障。下一步还将满足高速火车站,火车站和高速火车站的要求。高铁城镇的所有用水需求。

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